近日，炭素化工公司順利完成液體苯酐和苯酐渣裝車位改造。該工程改造優(yōu)化了物流流程，實現(xiàn)了對裝車物料的精準控制，減少了裝車過程損耗，助力公司整體運營效率提升。
此次改造利用公司現(xiàn)有1#裝車位連接苯酐裝置兩條物料輸送管線，同時增加定量裝車系統(tǒng)，可實現(xiàn)更加精準、高效裝車，有效降低過程損耗和有機氣體散逸，提升公司經(jīng)濟效益和環(huán)保水平，深刻踐行“強創(chuàng)新、促引領”理念，助力公司在當前化工行業(yè)對生產(chǎn)效率和環(huán)保水平不斷提高的背景下保持行業(yè)領先地位。
2024年7月2日
整體來看，前期由于焦化行業(yè)開工提升，煤焦油供應量增加，加之當時下游市場較弱，深加工企業(yè)虧損，炭價格下跌，故整體需求平平，因此供需面利空主導下煤焦油市場走勢下行；而到了下旬煤焦油價格以跌至偏低位，且煤瀝青和蒽油市場回暖，深加工虧損面逐漸收窄，對煤焦油承接能力提升，疊加炭黑市場開工尚可，對煤焦油剛需仍存，因此煤焦油市場反彈。
10月份國慶假期貫穿其中，炭黑主要下游輪胎市場多存減產(chǎn)放假行為，但炭黑行業(yè)整體開工跌幅較小，行業(yè)供需面表現(xiàn)相對寬松，導致市場價格弱勢運行，進入11月份炭黑市場供應面或存收緊預期，屆時短期對價格或存利好支撐。
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